Iets waar ik al langer zo mijn gedachten over heb is dat we bij warm weer de MarathonMiddaglossingen in de ochtend gaan lossen.
Voorop gesteld dat deze maatregel met de beste bedoeling wordt gedaan vind ik de redenen op zijn minst dubieus.
We zouden het doen omdat dit beter is voor de duif maar of dit ook daadwerkelijk zo is durf ik wel in twijfel te trekken. Het lijkt er meer op dat de persoonlijke voorkeur hier de doorslag geeft dan iets wetenschappelijks of uit de praktijk geleerd. De argumenten voor kun je eigenlijk vrij makkelijk weerleggen. Voorbeeld: de ZLU vluchten worden vaak gezien als de zwaarste vluchten omdat ze dan vroeg los gaan en de hele dag moeten vliegen. Maar om de duiven op de middaglossingen het makkelijker te maken gaan we van de middaglossing naar de ochtendlossing !! Meer kunnen we ons zelf niet tegen spreken lijkt mij.
Een ander misverstand is dat we ze niet tussen 11 en 13 lossen omdat het dan het heetst van de dag zou zijn. Dit is niet de waarheid, het warmst is het pas ergens tussen 15uur en 17uur. In beide gevallen vliegen ze dan . Althans de uiteindelijke winnaars. Velen zullen dan een plekje langs het water of een ander plekje zoeken en later hun thuisreis vervolgen.
Ook hoor ik dat de duiven uit een koude wagen de hitte in moeten. In de praktijk kunnen ze de wagen , als we geluk hebben, de uren voor de lossing in de schaduw kwijt en de deuren open zetten zodat er wat ventilatie/ luchtverplaatsing ontstaan . Het gaat dan dus niet om airco’s die de lucht verkoelen. Een uurtje voor de lossing moeten ze dan toch echt naar de losplaats waar alleen de deuren nog open kunnen en zal de temperatuur niet veel verschillen tussen in of buiten de wagen.
Ik durf zelfs wel te stellen dat duiven die er dan om bv 12u uit gaan aan het einde van dag 1 meer energie over hebben dan de duiven die er om 7u uit gingen. Tegenstanders zullen zeggen dat ze dag 2 dan niet meer zover moeten.
Persoonlijk geef ik dus de voorkeur aan , voor de NPO vluchten , onder extreme omstandigheden , de lossing ergens tussen 11u en 13u te doen. Zelf ook geen groot voorstander van de afstand inkorten maar we hebben wel kunnen leren ( ik dus ook 🙂 ) dat als het echt ver boven de 30gr is en de wind niet uit het zuiden of zuidwesten komt , de vlucht ook pittig genoeg is als we wel wat inkorten. Daar ga ik dus wel in mee ondanks dat mijn gevoel graag , onterecht dus, de afstanden gehandhaafd ziet.
We gaan zien wat de lossingscommissies er de komende jaren mee gaat doen… Ik hoop wel dat er niets steeds van alles wordt veranderd en wordt goed gepraat met “uit het oogpunt van diervriendelijkheid…” terwijl er niets bewezen is.
De volgende blog zal gaan over selecteren , ik denk dat we die gaan opsplitsen omdat daar veel over te zeggen is.
Gr Benno